Цените на самолетните билети започват да се покачват по целия свят, след като рязък скок в цените на авиационното гориво постави под натиск световната авиационна индустрия. Причината е ескалиращото геополитическо напрежение в Близкия изток, което разклаща международните петролни пазари.
Само за няколко дни цената на реактивното гориво се повиши значително и това предизвика верижна реакция сред авиокомпаниите в Европа, Азия и Океания. Все повече превозвачи вече увеличават цените на билетите, докато паралелно преразглеждат своите маршрути, стратегии за полети и управлението на самолетния си флот.
Авиационното гориво е вторият най-голям разход за авиокомпаниите след заплатите на персонала. Затова всяко рязко поскъпване има директен ефект върху цената на самолетните билети.
Според данни от авиационната индустрия скокът в цените е свързан с конфликта, в който участва Иран, и сътресенията на глобалните петролни пазари. Преди последните събития цената на петрола се движеше около 85–90 долара за барел. В момента тя вече достига между 150 и 200 долара, което създава сериозни проблеми за авиосектора.
Някои авиокомпании вече официално обявиха увеличение на тарифите. Air New Zealand повиши цените на билетите в икономична класа, като добави около 10 новозеландски долара за вътрешни полети, 20 долара за кратки международни маршрути и до 90 долара за дълги полети. Компанията също така временно спря финансовите си прогнози за 2026 година заради несигурността около цените на горивата.
Подобни мерки предприеха и други превозвачи, включително Qantas и SAS. Те въведоха временни увеличения на цените, за да компенсират по-високите оперативни разходи. Според ръководствата на авиокомпаниите тези стъпки са необходими, за да се запази нормалната работа на полетите.
В същото време авиокомпаниите започват да преразглеждат маршрутните си мрежи. Qantas например анализира възможността да увеличи капацитета на полетите към Европа чрез алтернативни маршрути, тъй като много авиокомпании и пътници се стремят да избягват региони с ограничения на въздушното пространство или повишен риск.
Особено засегнати са полетите между Азия и Европа. Затворени въздушни коридори и по-дълги обходни маршрути намаляват капацитета на полетите и това допълнително повишава цените на билетите.
Някои авиокомпании предупреждават и за възможни проблеми с доставките на гориво, ако кризата се задълбочи. Finnair съобщи, че продължителната нестабилност може да повлияе върху наличността на гориво, въпреки че компанията е осигурила значителна част от доставките си чрез предварителни договори.
Допълнително напрежение създават и оперативни инциденти в региона. Системи за проследяване на полети съобщиха, че самолети, насочени към Дубай, временно са били задържани във въздуха заради потенциална ракетна заплаха. Въпреки това полетите по-късно са продължили по график.
Анализаторите предупреждават, че авиационният сектор остава изключително чувствителен към развитието на ситуацията в Близкия изток. Ако напрежението продължи, цените на самолетните билети вероятно ще продължат да се увеличават, което може да повлияе и на глобалното търсене на пътувания през следващите месеци.