Разследването на случая с 26-годишния българин, който работи за DB Security и падна от движещ се регионален влак край Карлсруе, продължава. Междувременно Районният съд в Карлсруе публикува мотивите, с които е отказал да остави в ареста 36-годишния заподозрян.
Както BGInfos вече писа, българският служител по сигурността беше тежко ранен по време на проверка на билети и продължава да се бори за живота си. По случая се проведе и протест на наши сънародници, които настояха за справедливо разследване и наказание на виновния, ако вината бъде доказана.
Още по темата можете да прочетете в нашата статия Българин, работещ за DB Security, се бори за живота си след падане от влак в Германия, сънародници излязоха на протест.
Видеозаписът е породил съмнения у съдията
Според информация на Bild и SWR съдията е прегледал записите от охранителните камери във влака непосредствено след разпита на задържания. От Районния съд съобщават, че видеото е породило съмнения относно точния механизъм на инцидента. Какви точно са тези съмнения не се уточнява, тъй като това остава част от текущото разследване.
Поради тази причина съдът е преценил, че на този етап няма достатъчно основания да приеме, че е налице т.нар. „неотложно подозрение“ (dringender Tatverdacht), което германското законодателство изисква за постановяване на мярка за неотклонение „задържане под стража“.
Съдът не е открил и опасност от укриване
В мотивите си съдът посочва още, че заподозреният има постоянен адрес, работи на пълен работен ден и има семейни връзки. Според съдията това означава, че не е налице реална опасност той да се укрие. Именно липсата както на достатъчно силно подозрение към този момент, така и на законови основания за задържане е довела до отказа да бъде издадена заповед за арест.
Решението не означава, че разследването е приключило или че мъжът е оправдан. Германските власти продължават да изясняват точната последователност на събитията.
Прокуратурата твърди, че при схватката вратата е била повредена
Според прокуратурата инцидентът е започнал по време на проверка на билети във влака от Офенбург за Карлсруе. 36-годишният пътник, за когото се твърди, че е бил под въздействието на алкохол и вече е осъждан за престъпления, свързани с насилие, отказал да се легитимира и да слезе от влака.
При последвалата физическа схватка между него и двамата служители на DB Security двамата многократно се ударили във вратата на вагона. Разследващите предполагат, че именно тогава тя е била повредена. През образувалия се отвор в долната ѝ част 26-годишният българин е паднал върху железопътната линия, докато влакът се е движел с около 120 км/ч. След кратко издирване той е бил открит с тежки травми и е транспортиран в болница, където продължава да се бори за живота си.
Случаят предизвика силна реакция сред железничарските синдикати
Решението на съда беше остро критикувано от Железопътния и транспортен синдикат (EVG). Заместник-председателят на синдиката Козима Ингеншай заяви, че може да има юридически основания за освобождаването на заподозрения, но попита: „Какъв сигнал изпраща това към всички железничари, които в момента се тревожат за своя колега?“ Според нея работата във влаковете отдавна вече не е безопасна, а случаите на насилие срещу железопътни служители стават все повече.
Председателят на EVG за провинция Баден-Вюртемберг Мануел Амбергер също коментира случая, като заяви, че е потресен от факта, че след обикновена проверка на билети техен колега отново се бори за живота си.
Насилието срещу служители на Deutsche Bahn продължава да расте
По данни на германското правителство Федералната полиция е регистрирала около 2690 нападения срещу служители на Deutsche Bahn през миналата година. Това е увеличение с приблизително 11 процента спрямо предходната година. След инцидента синдикатите EVG и GDL отново призоваха федералното правителство да предприеме по-решителни мерки за защита на железопътните служители и за по-строги наказания при нападения срещу тях.
Как е възможно човек да падне от влак, движещ се със 120 км/ч?
След инцидента в социалните мрежи в Германия се появиха множество въпроси как е възможно врата на съвременен пътнически влак да се отвори по време на движение.
Според разследващите няма данни вратата да се е отворила сама. Една от работните версии е, че при схватката тя е била сериозно повредена, вследствие на което се е образувил отвор в долната ѝ част, през който пострадалият е паднал. Точният механизъм на инцидента обаче все още се изяснява и е предмет на продължаващото разследване.