България е страната с най-висока смъртност при пътнотранспортни произшествия в Европейския съюз през 2025 г. При катастрофи у нас са загинали 456 души, или 71 на всеки един милион жители. Това показват публикуваните на 27 октомври окончателни статистически данни на Европейската комисия. Въпреки че броят на жертвите намалява спрямо предходната година, България остава с най-неблагоприятния показател сред всички 27 държави членки.
В целия Европейски съюз през 2025 г. при пътни произшествия са загинали 19 350 души, което е с 3% по-малко спрямо 2024 г. и с 15% по-малко в сравнение с 2019 г. Средната смъртност в ЕС е 43 души на милион жители, докато в България тя достига 71. Така рискът, измерен чрез броя на загиналите спрямо населението, остава значително по-висок у нас.
България изпреварва Румъния и Хърватия по смъртност
След България в негативната класация се нареждат Румъния с 68 загинали на милион жители и Хърватия с 67. На противоположния полюс са Швеция с едва 19 жертви на милион жители и Дания с 24. Разликата между България и Швеция е особено показателна – смъртността по българските пътища е близо четири пъти по-висока.
За сравнение, в Германия през 2025 г. са загинали 2832 души, което се равнява на 34 жертви на милион жители. В Испания показателят е 36, във Франция и Италия – по 49, а в Гърция – 50. Данните показват, че въпреки различията между европейските държави България остава значително над средното равнище за Съюза.
По-малко загинали, но все още най-висока смъртност
През 2024 г. България е отчитала 74 загинали на милион жители, докато през 2025 г. показателят намалява до 71. В абсолютни стойности броят на жертвите е спаднал с 5% за една година, а спрямо 2019 г. намалението достига 27%.
Европейската комисия отчита този напредък и посочва България сред петте държави, които към момента се движат с необходимия темп за постигане на европейската цел за намаляване наполовина на загиналите при катастрофи до 2030 г. Останалите четири са Белгия, Дания, Полша и Румъния. Въпреки това високата изходна смъртност означава, че България все още изостава значително от повечето европейски държави.
Най-много жертви има по пътищата извън населените места
Според годишния анализ на Европейската обсерватория за пътна безопасност 62% от загиналите при катастрофи в България през 2024 г. са изгубили живота си по пътища извън населените места, които не са автомагистрали. Други 31% от жертвите са регистрирани в населени места, а 7% – по автомагистралите.
Европейските анализи посочват и по-слаби резултати в България при използването на предпазни колани и детски обезопасителни системи в сравнение със средните стойности за ЕС. Тези показатели, заедно със състоянието на пътната инфраструктура и поведението на водачите, остават сред важните фактори за подобряване на безопасността.
Европейският комисар по устойчив транспорт и туризъм Апостолос Дзидзикостас подчерта, че зад статистиката стоят човешки животи и семейни трагедии.
„Пътната безопасност не се изчерпва с правила и разпоредби. Става дума за спасяването на човешки животи и предотвратяването на трагедии, които засягат семейства и общности в цяла Европа“, заяви той.
Според Европейската комисия предварителните данни за първата половина на 2026 г. дават основания за умерен оптимизъм, тъй като повече държави отчитат значително намаление на жертвите, отколкото увеличение. Въпреки това повечето страни членки все още не напредват достатъчно бързо, за да изпълнят общата европейска цел до 2030 г.