Пътниците в Дортмунд ще трябва да свикнат с пътуване без климатик дори в най-горещите летни дни. Причината не е технически проблем, а съзнателно решение на общинския транспортен оператор DSW21, който е поръчал новите градски влакове без климатични системи.
Решението предизвика сериозни критики, тъй като идва на фона на поредната гореща вълна в Германия. От транспортната компания обаче защитават избора си с аргумента, че така са спестени около 70 милиона евро, които са били вложени в закупуването на повече влакове, вместо в допълнително оборудване.
Освен пари ще бъдат спестени и огромни количества електроенергия
Според DSW21 липсата на климатици ще намали годишното потребление на електроенергия с около 7 милиона киловатчаса – количество, което би покрило годишното потребление на над 2000 домакинства.
От транспортното дружество признават, че в горещите дни това означава по-нисък комфорт за пътниците, но посочват, че повечето хора използват метрото само няколко спирки. „Да, това е компромис с удобството, няма как да го отречем“, признава ръководителят на експлоатацията пред WDR.
Пътниците не са съгласни
Решението предизвика вълна от недоволство сред жителите на Дортмунд. „За всичко друго се намират пари, но не и за това. Не мисля, че е нормално“, казва една от редовните пътнички.
Друг описва усещането така: „Излизаш от прохладната подземна станция и буквално се блъскаш в стена от горещина.“
Темата предизвика оживени дискусии и в социалните мрежи, където много потребители поставят въпроса дали икономиите трябва да бъдат за сметка на комфорта на пътниците, особено при все по-честите екстремни жеги.
Дортмунд не е единственият случай
Подобно решение е взето и в Берлин. Новите влакове на берлинското метро също се доставят без класически климатични системи. Там обяснението е различно – според транспортния оператор климатичните инсталации заемат твърде много място, а в някои участъци на старите тунели липсва достатъчен габарит за подобно оборудване. Вместо това се използват подобрена изолация и системи за вентилация.
Все повече горещини поставят въпроса за комфорта
Решението идва в момент, когато Германия все по-често е засегната от продължителни горещи вълни. Железопътните и транспортните компании вече разработват специални мерки за работа при екстремно високи температури, включително промени в организацията на движението, за да се избегнат сериозни проблеми по релсовата инфраструктура.
Случаят в Дортмунд обаче показва, че местните власти понякога поставят икономиите и енергийната ефективност пред удобството на пътниците. Дали това е правилният подход в условията на все по-горещи лета, вече се превръща в тема на обществен дебат в Германия.