Въздушната връзка между Германия и българското Черноморие ще бъде значително разширена през летния сезон на 2027 г. Новите програми включват директни полети от Кьолн/Бон, Нюрнберг, Щутгарт, Хановер, Дюселдорф и Лайпциг/Хале до Варна и Бургас, а Министерството на туризма води разговори и за допълнителни маршрути.
Новината е особено важна след проблемното лято на 2026 г., когато липсата на достатъчно полети от Германия се отрази сериозно на туристическия поток към българските курорти. По данни, цитирани от БНР, през този сезон България е загубила около 220 000 самолетни места от германския пазар. За 2027 г. само новите програми на две компании трябва да върнат над 100 000 места.
Нови полети от Кьолн, Нюрнберг и Щутгарт
Corendon Airlines ще включи България в лятната си програма с директни полети от Кьолн/Бон до Варна и Бургас, както и от Нюрнберг и Щутгарт до Варна. Полетите са планирани между май и септември 2027 г., съобщава Министерството на туризма.
Германското туристическо издание Touristik Aktuell дава и допълнителна информация за честотата. От Кьолн/Бон са предвидени по два полета седмично до Варна и Бургас, а от Нюрнберг и Щутгарт – по два седмично до Варна. От Corendon посочват, че виждат недостиг на туристически полети към българското Черноморие именно от тези германски летища и очакват новите линии да бъдат добре приети.
Най-малко 14 полета седмично от Хановер, Дюселдорф и Лайпциг
Още по-мащабна е програмата, обявена от ICC. От 9 май до 3 октомври 2027 г. Хановер, Дюселдорф и Лайпциг/Хале ще бъдат свързани както с Варна, така и с Бургас. По всяко от шестте направления са планирани най-малко два полета седмично, а между Хановер и Бургас и между Лайпциг/Хале и Бургас честотата ще бъде три пъти седмично. Това означава минимум 14 полета седмично.
Тук има и интересно уточнение. Германското специализирано издание Airliners.de съобщава, че полетите по тази програма ще бъдат изпълнявани от българската BH Air. Компанията ще използва самолетите си по маршрутите между трите германски летища и Варна и Бургас.
Над 100 000 допълнителни самолетни места
Новите линии не са просто няколко допълнителни полета. Според министъра на туризма Илин Димитров двете програми трябва да осигурят общо около 103 000 самолетни места от Германия към българското Черноморие през следващия летен сезон.
„Полети, полети, полети – това е целта ни! Искаме България да бъде по-достъпна за туристите от Германия и заедно с авиокомпаниите да откриваме нови директни връзки с българското Черноморие“, заяви Димитров.
Това обаче все още не компенсира напълно загубения през 2026 г. капацитет. Ако данните за около 220 000 отпаднали места през настоящия сезон бъдат сравнени с обявените 103 000 за 2027 г., новите програми възстановяват приблизително половината от този обем.
Водят се разговори и с Condor
Плановете могат да бъдат разширени допълнително. Министерството на туризма и Fraport Twin Star Airport Management работят за привличането на още авиокомпании и маршрути до двете морски летища.
Сред обсъжданите възможности е включването на Condor. По информация, представена след разговорите с Fraport, става дума за приблизително 15 500 самолетни места до Бургас от Франкфурт, Нюрнберг и Лайпциг. Засега това са разговори, а не окончателно потвърдена полетна програма.
Министерството и летищният оператор обсъждат и възможности за съвместна маркетингова подкрепа на новите маршрути.
Опит за връщане на германските туристи след проблемното лято
Разширяването на програмата за 2027 г. идва след сериозен проблем през настоящия сезон. Германският пазар традиционно е сред най-важните за българското Черноморие, но през лятото на 2026 г. недостатъчният въздушен капацитет доведе до чувствителен спад.
Именно затова новите маршрути имат значение не само за германските туристи. Те са добра новина и за хилядите българи, живеещи в Германия, които през летните месеци търсят директни връзки до Варна и Бургас.
За пътуващите от Северен Рейн-Вестфалия например изборът през 2027 г. ще бъде значително по-голям – Кьолн/Бон ще има връзки на Corendon с двата морски града, а от Дюселдорф са планирани полети до Варна и Бургас по програмата на ICC.
Ако плановете бъдат изпълнени в обявения им вид, лятото на 2027 г. ще донесе съществено възстановяване на директната въздушна свързаност между Германия и българското Черноморие след трудния сезон през 2026 г. А при успешно приключване на разговорите с Condor броят на маршрутите и наличните места може да нарасне допълнително.