Собствениците на електрически тротинетки в България ще трябва да ги регистрират в общините. Правителството прие новата Наредба за регистрацията на индивидуалните електрически превозни средства, с която се определя как ще става вписването, какви данни ще се събират и как ще се идентифицират превозните средства и техните собственици.
Новият режим няма да започне да действа веднага в пълния си вид. Основните разпоредби, свързани със самата регистрация и административните процедури, ще влязат в сила 12 месеца след обнародването на наредбата в „Държавен вестник“. Целта е общините да получат време да изградят необходимата организация и техническа инфраструктура, а собствениците да могат да изпълнят новото си задължение преди да започне налагането на санкции.
Как ще се регистрират тротинетките
За физическите лица заявлението ще се подава до кмета на общината по постоянния адрес на собственика. За фирмите регистрацията ще се извършва в общината по седалище и адрес на управление. Решението за вписване или отказ ще се взема от кмета или от упълномощено от него длъжностно лице. Предвидени са и единни образци на заявленията и декларациите.
В регистъра ще се съдържат данни за собственика, както и фабричният или серийният номер на тротинетката, марката, моделът, мощността на електродвигателя, максималната конструктивна скорост и собствената маса. Ще се записват още общината, в която е направена регистрацията, и регистрационният номер на превозното средство. При липса на необходимата техническа документация законът предвижда вписване и на данни от протокол, издаден от техническа служба.
Данните ще влизат в единен регистър
Макар регистрацията да се извършва от общините, идеята не е всяка от тях да поддържа напълно отделна система. Законът възлага на Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“ създаването и поддържането на регистър на индивидуалните електрически превозни средства и техните собственици.
Така при нарушение ще бъде възможно конкретното превозно средство да бъде свързано със собственика му. Според Държавната агенция целта е по-ефективен контрол, по-голям превантивен ефект и ограничаване на усещането за безнаказаност при нарушения с електрически тротинетки.
Собствениците получават една година за подготовка
Самата наредба влиза в сила три дни след обнародването ѝ в „Държавен вестник“, но ключови части от нея ще започнат да действат след 12 месеца. Именно този период трябва да позволи на общините да създадат административните и техническите условия за регистрацията.
Това означава, че собствениците не трябва още утре да отиват пред общините с тротинетките си. Практическият режим предстои да бъде въведен в рамките на преходния период. Затова бихме следили и датата на обнародването в „Държавен вестник“, от която ще започне да тече 12-месечният срок.
Засега без задължителна шофьорска книжка
Паралелно с регистрацията в парламента се обсъждат и значително по-строги предложения за електрическите тротинетки. Миналата седмица парламентарната комисия по транспорт не подкрепи на първо четене предложение водачите на ИЕПС да притежават свидетелство за управление най-малко от категория АМ.
Не получи подкрепа и предложението за забрана на електрическите тротинетки по пътищата, отворени за обществено ползване, както и в паркове, градини, детски площадки и пешеходни зони. Това е важно разграничение – регистрацията вече има приета нормативна рамка, докато тези допълнителни ограничения са отделни законодателни предложения и към момента не трябва да се представят като действащи правила.
Регистрацията е част от по-голяма промяна
Новата наредба е последната стъпка от промени, приети от Народното събрание още през януари 2026 г. Тогава в Закона за движението по пътищата беше заложено създаването на регистър и бяха определени данните, които трябва да се събират за всяка тротинетка и нейния собственик.
Правителството аргументира новия режим с необходимостта електрическите тротинетки да могат да бъдат идентифицирани, а контролът върху тях да стане по-ефективен. След изтичането на преходния период карането на нерегистрирано ИЕПС вече няма да бъде просто административен пропуск, затова за собствениците най-важното през следващите месеци ще бъде да следят кога тяхната община реално ще отвори процедурата за регистрация.