Самолетните билети в Европа може да поскъпнат с между 10 и 20% през следващите 12 месеца заради високите цени на авиационното гориво и очакваното намаляване на броя на полетите. Това предупреди главният изпълнителен директор на Ryanair Майкъл О’Лиъри на пресконференция в Брюксел на 20 октомври, съобщава Reuters. Според него пътниците трябва да се подготвят за едно от най-сериозните увеличения на самолетните тарифи в Европа.
„Очаквам догодина цените на самолетните билети в Европа да се повишат с 10, 15, може би дори 20%. През следващите 12 месеца ще видим най-голямото увеличение на цените на самолетните билети в историята на Европа“, заяви О’Лиъри.
Прогнозата се отнася до европейския авиационен пазар като цяло, а не до конкретно обявено увеличение на билетите на Ryanair. Според ръководителя на авиокомпанията по-скъпото гориво ще принуди част от превозвачите да ограничат полетите си, а евентуални фалити и сливания могат допълнително да намалят предлагането на места.
Защо билетите може да поскъпнат от пролетта на 2027 г.
Основният проблем за авиокомпаниите е рязкото поскъпване на авиационното гориво след началото на войната в Иран. През 2026 г. много европейски превозвачи успяват частично да ограничат ефекта от високите цени благодарение на предварително сключени договори за доставка на гориво на фиксирани цени.
Ryanair например е осигурила около 80% от необходимото си гориво до март 2027 г. при цена от приблизително 67 долара за барел. От април обаче ситуацията ще бъде различна. По думите на О’Лиъри за следващия период компанията е фиксирала едва 15% от нуждите си при цена от 85 долара за барел, докато текущите пазарни цени са приблизително два пъти по-високи.
Това означава, че през 2027 г. значително по-голяма част от горивото ще трябва да се купува при по-неблагоприятни условия. Ако цените останат високи, авиокомпаниите ще бъдат принудени да поемат допълнителните разходи или да ги прехвърлят върху пътниците чрез по-скъпи билети.
Ryanair съкращава 20 маршрута и над един милион места в Белгия
На същата пресконференция Ryanair обяви конкретни съкращения на полетите си от Белгия. Компанията премахва 20 маршрута и около 1,1 милиона места от зимното си разписание, като изтегля шест самолета от операциите си на летищата в Брюксел и Шарлероа.
Решението е свързано с планираното увеличение на белгийския авиационен данък от 2 на 7 евро от януари 2027 г. Според Ryanair по-високите такси правят белгийските летища по-малко конкурентоспособни и принуждават компанията да пренасочва самолети към държави с по-ниски разходи.
От компанията настояват белгийското правителство да отмени увеличението. Междувременно пътниците ще разполагат с по-малък избор на полети, което при запазено търсене може да окаже допълнителен натиск върху цените.
Намаляват и полетите от някои германски летища
Съкращенията не засягат само Белгия. Според информация на германското издание Die Welt от 19 октомври Ryanair намалява значително предлагането си и на редица летища в Германия заради високите такси и оперативни разходи.
В Берлин авиокомпанията съкращава приблизително половината от полетите си, а от лятото на 2027 г. планира да прекрати операциите си от Бремен. Намаления са предвидени и за Хамбург, докато на летища с по-ниски разходи, като Меминген и Карлсруе/Баден-Баден, компанията разширява дейността си.
За пътниците, които често пътуват между Германия и България, тези промени са важни, тъй като намаляването на полетите от дадено летище може да ограничи избора на удобни и евтини връзки. Засега обаче няма обявено общо увеличение от 20% за маршрутите между двете държави.
Ще поскъпнат ли всички самолетни билети
Предупреждението на Майкъл О’Лиъри е прогноза, а не окончателно решение за цените през 2027 г. Реалното поскъпване ще зависи от цените на горивото, броя на предлаганите места, конкуренцията между авиокомпаниите и търсенето на отделните маршрути.
При по-натоварените линии и през ваканционните периоди ограниченият брой места може да се отрази по-силно върху тарифите. В същото време по-слабият интерес към определени дестинации или засилената конкуренция могат да ограничат увеличението.
За европейските пътници най-важният период ще бъде пролетта на 2027 г., когато изтича значителна част от предварителната защита на авиокомпаниите срещу високите цени на горивото. Тогава ще стане по-ясно доколко прогнозираното поскъпване ще се отрази върху реалните цени на самолетните билети.